luckyluke
02-03-2009, 10:04 AM
Ở Vương quốc Anh, việc sử dụng xe buưt trong việc đi lại hàng ngày được mọi người dân nhiệt t́nh ủng hộ. Tuy nhiên, việc sử dụng phương tiện này ở Việt Nam lại không mấy hấp dẫn với nhiều người bản xứ. Một thày giáo người Anh đang làm việc tại Hội đồng Anh Việt Nam đă khám phá ra những điều thú vị ở phương tiên giao thông này khi ở Hà Nội.
Bài viết được đăng trên Trend UK!, một ấn phẩm của Hội đồng Anh Việt Nam.
"Nếu bạn biết Hà Nội, bạn sẽ biết đường Âu Cơ... và nếu bạn biết đường Âu Cơ, hẳn bạn cũng biết về chuyến xe buưt số 33… và nếu bạn thường xuyên đi xe bus số 33, th́ một ngày đẹp trời nào đó bạn sẽ gặp tôi, một người đàn ông Anh cao lớn đang cố gắng ngồi gọn trên ghế và nh́n ra ngoài cửa số, thưởng ngoạn khung cảnh đường phố…
Đó là lúc tôi đang trên đường đến cơ quan, nhưng thay v́ cảm giác mệt mỏi v́ đi lại bằng xe bus hàng ngày, tôi lại cảm thấy thanh thản, thoải mái… có rất nhiều yếu tố tạo cho tôi có cảm giác thoải mái như vậy.
http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2007/12/3B9C2874/ty.jpg
Tác giả bài viết bên cạnh chuyến xe bus thân thuộc của ḿnh.
Ngày đầu tôi đặt chân đến Hà Nội, cách đây 2 tháng, tôi được dặn ḍ về chuyện đi lại trong thành phố. Và tất nhiên mọi phương tiện đều được nhắc đến. Nào là taxi, xe máy, ô tô… trừ xe bus. Khi tôi hỏi về xe bus, mọi người đều nói là không nên chọn xe bus là phương tiện đi lại… tôi hơi nghi ngờ, và quyết định sẽ t́m hiểu về phương tiện này sau. Ngay sau khi ổn định nơi ở, tôi t́m được tuyến xe thuận tiện đến cơ quan và đă nhanh chóng trở thành người yêu thích chiếc xe bus số 33.
Tôi đă đi xe bus ở Italy, Thổ Nhĩ Kỳ, Hàn Quốc và Anh. Nhưng không nghi ngờ ǵ, xe bus số 33 ở Hà Nội lại là chặng xe bus tôi yêu thích nhất. Hăy để tôi giải thích cho bạn v́ sao tôi lại có ư nghĩ như vậy.
Xe bus ở Italy sạch sẽ và hiện đại, nhưng lúc nào chúng cũng chật cứng người. Xe bus ở Istanbul th́ không có điều ḥa và thường xuyên dậm chân tại chỗ v́ ùn tắc giao thông. Ở Vương quốc Anh th́ tôi chọn phương tiện giao thông là đi bộ v́ giá xe bus không rẻ chút nào. Ở Hàn Quốc th́ dịch vụ xe bus rất tốt nhưng vận tốc di chuyển chóng mặt nhằm cố gắng đạt doanh thu, cộng với “những kẻ quấy rối xe bus” vây quanh nên lắm lúc tôi thấy quay cuồng trên đường đến nơi làm việc tại văn pḥng Hội Đồng Anh ở Seoul.
Chặng đường của xe bus số 33 rất thú vị. Xe có điều ḥa và lúc nào cũng c̣n chỗ ngồi. Xe gần như không bao giờ phải dừng lại v́ ùn tắc giao thông. Giá cả cũng hợp lư và một điều mà tôi cho là rất quan trọng là bác tài rất b́nh tĩnh xử lư trong t́nh trạng giao thông căng thẳng. Thỉnh thoảng khi ánh nắng mặt trời chiếu rọi qua khung cửa và âm nhạc tràn ngập trên xe, tôi có thể ngồi yên lặng ngắm nh́n mọi người và cảm thấy… hạnh phúc.
Khung cảnh khi bạn nh́n từ xe bus số 33 rất sống động. Phố Yên Phụ là h́nh ảnh thu nhỏ của cuộc sống với tấp nập người mua kẻ bán mọi thứ . Những chiếc xe đạp chở đầy những bó hoa tươi thắm đi hối hả trong ḍng người, để lại đằng sau hai bên đường những người ngồi nhâm nhi ly café buổi sáng.. Sau đó, xe sẽ đưa bạn tới đường Thanh Niên, một cung đường đẹp nằm giữa 2 cái hồ, đi qua những chiếc thuyền, những người câu cá nghiệp dư, những người yêu thể dục và các đôi bạn tay trong tay… Buổi sáng là giấc mơ của người thợ ảnh với hàng ngh́n khung cảnh đang chờ đợi để được lưu lại trong khuôn h́nh.
Rồi công viên hiện ra với những cặp chơi cầu lông khoẻ mạnh hoà trong những tiếng cười sảng khoái sau khi kết thúc hiệp đấu - điều đó đă nhắc nhở tôi là nên chơi thể thao hàng ngày. Khi xe đưa tôi qua khu vực các đại sứ quán với những tia nắng xuyên qua các hàng cây th́ tôi thực sự quên là ḿnh đang trên đường đi làm. Tôi tự hỏi bác tài có cảm nhận giống tôi không hay bác mệt v́ phải lái xe cả ngày? Tôi thích nghĩ rằng thậm chí sự quen thuộc cũng không thể đánh cắp những phút giây như thế.
Hành khách rất ngạc nhiên khi thấy tôi bước lên xe bus nhưng rồi họ đều mỉm cười thân thiện làm cho tôi cảm giác được đón chào. Chỉ có những người lái taxi hoặc xe ôm là có vẻ không được hài ḷng lắm. Có lẽ v́ họ nghĩ là tôi chỉ đi xe bus và không sử dụng những dịch vụ của họ. Tôi có cảm giác là họ không tin là tôi muốn đi lại bằng xe bus.
Tuyến xe bus số 33 đă trở nên một phần trong cuộc sống của tôi. Trên xe là lúc tôi chuẩn bị tinh thần cho một ngày mới, rũ bỏ cảm giác buồn ngủ… cũng là nơi tôi chút bỏ mọi lo lắng sau một ngày trên đường về nhà.
Tuy nhiên, có một số điểm có thể cải thiện. Tôi mong sẽ có nhiều xe hơn trên tuyến xe bus 33 này. Người lái xe cũng cẩn thận hơn, chờ tôi và mọi người xuống xe xong mới chuyển bánh. Và tôi mong có nhiều bến dừng xe bus hơn. Nhưng trên hết, tôi biết rằng người đàn ông Anh ngồi trên chuyến xe số 33 đă rất hài ḷng với hành tŕnh từ nhà đến cơ quan… và anh ấy sẽ nhớ măi tuyến xe bus này
(Đây là bài báo st từ tháng 12/2007)
Bài viết được đăng trên Trend UK!, một ấn phẩm của Hội đồng Anh Việt Nam.
"Nếu bạn biết Hà Nội, bạn sẽ biết đường Âu Cơ... và nếu bạn biết đường Âu Cơ, hẳn bạn cũng biết về chuyến xe buưt số 33… và nếu bạn thường xuyên đi xe bus số 33, th́ một ngày đẹp trời nào đó bạn sẽ gặp tôi, một người đàn ông Anh cao lớn đang cố gắng ngồi gọn trên ghế và nh́n ra ngoài cửa số, thưởng ngoạn khung cảnh đường phố…
Đó là lúc tôi đang trên đường đến cơ quan, nhưng thay v́ cảm giác mệt mỏi v́ đi lại bằng xe bus hàng ngày, tôi lại cảm thấy thanh thản, thoải mái… có rất nhiều yếu tố tạo cho tôi có cảm giác thoải mái như vậy.
http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2007/12/3B9C2874/ty.jpg
Tác giả bài viết bên cạnh chuyến xe bus thân thuộc của ḿnh.
Ngày đầu tôi đặt chân đến Hà Nội, cách đây 2 tháng, tôi được dặn ḍ về chuyện đi lại trong thành phố. Và tất nhiên mọi phương tiện đều được nhắc đến. Nào là taxi, xe máy, ô tô… trừ xe bus. Khi tôi hỏi về xe bus, mọi người đều nói là không nên chọn xe bus là phương tiện đi lại… tôi hơi nghi ngờ, và quyết định sẽ t́m hiểu về phương tiện này sau. Ngay sau khi ổn định nơi ở, tôi t́m được tuyến xe thuận tiện đến cơ quan và đă nhanh chóng trở thành người yêu thích chiếc xe bus số 33.
Tôi đă đi xe bus ở Italy, Thổ Nhĩ Kỳ, Hàn Quốc và Anh. Nhưng không nghi ngờ ǵ, xe bus số 33 ở Hà Nội lại là chặng xe bus tôi yêu thích nhất. Hăy để tôi giải thích cho bạn v́ sao tôi lại có ư nghĩ như vậy.
Xe bus ở Italy sạch sẽ và hiện đại, nhưng lúc nào chúng cũng chật cứng người. Xe bus ở Istanbul th́ không có điều ḥa và thường xuyên dậm chân tại chỗ v́ ùn tắc giao thông. Ở Vương quốc Anh th́ tôi chọn phương tiện giao thông là đi bộ v́ giá xe bus không rẻ chút nào. Ở Hàn Quốc th́ dịch vụ xe bus rất tốt nhưng vận tốc di chuyển chóng mặt nhằm cố gắng đạt doanh thu, cộng với “những kẻ quấy rối xe bus” vây quanh nên lắm lúc tôi thấy quay cuồng trên đường đến nơi làm việc tại văn pḥng Hội Đồng Anh ở Seoul.
Chặng đường của xe bus số 33 rất thú vị. Xe có điều ḥa và lúc nào cũng c̣n chỗ ngồi. Xe gần như không bao giờ phải dừng lại v́ ùn tắc giao thông. Giá cả cũng hợp lư và một điều mà tôi cho là rất quan trọng là bác tài rất b́nh tĩnh xử lư trong t́nh trạng giao thông căng thẳng. Thỉnh thoảng khi ánh nắng mặt trời chiếu rọi qua khung cửa và âm nhạc tràn ngập trên xe, tôi có thể ngồi yên lặng ngắm nh́n mọi người và cảm thấy… hạnh phúc.
Khung cảnh khi bạn nh́n từ xe bus số 33 rất sống động. Phố Yên Phụ là h́nh ảnh thu nhỏ của cuộc sống với tấp nập người mua kẻ bán mọi thứ . Những chiếc xe đạp chở đầy những bó hoa tươi thắm đi hối hả trong ḍng người, để lại đằng sau hai bên đường những người ngồi nhâm nhi ly café buổi sáng.. Sau đó, xe sẽ đưa bạn tới đường Thanh Niên, một cung đường đẹp nằm giữa 2 cái hồ, đi qua những chiếc thuyền, những người câu cá nghiệp dư, những người yêu thể dục và các đôi bạn tay trong tay… Buổi sáng là giấc mơ của người thợ ảnh với hàng ngh́n khung cảnh đang chờ đợi để được lưu lại trong khuôn h́nh.
Rồi công viên hiện ra với những cặp chơi cầu lông khoẻ mạnh hoà trong những tiếng cười sảng khoái sau khi kết thúc hiệp đấu - điều đó đă nhắc nhở tôi là nên chơi thể thao hàng ngày. Khi xe đưa tôi qua khu vực các đại sứ quán với những tia nắng xuyên qua các hàng cây th́ tôi thực sự quên là ḿnh đang trên đường đi làm. Tôi tự hỏi bác tài có cảm nhận giống tôi không hay bác mệt v́ phải lái xe cả ngày? Tôi thích nghĩ rằng thậm chí sự quen thuộc cũng không thể đánh cắp những phút giây như thế.
Hành khách rất ngạc nhiên khi thấy tôi bước lên xe bus nhưng rồi họ đều mỉm cười thân thiện làm cho tôi cảm giác được đón chào. Chỉ có những người lái taxi hoặc xe ôm là có vẻ không được hài ḷng lắm. Có lẽ v́ họ nghĩ là tôi chỉ đi xe bus và không sử dụng những dịch vụ của họ. Tôi có cảm giác là họ không tin là tôi muốn đi lại bằng xe bus.
Tuyến xe bus số 33 đă trở nên một phần trong cuộc sống của tôi. Trên xe là lúc tôi chuẩn bị tinh thần cho một ngày mới, rũ bỏ cảm giác buồn ngủ… cũng là nơi tôi chút bỏ mọi lo lắng sau một ngày trên đường về nhà.
Tuy nhiên, có một số điểm có thể cải thiện. Tôi mong sẽ có nhiều xe hơn trên tuyến xe bus 33 này. Người lái xe cũng cẩn thận hơn, chờ tôi và mọi người xuống xe xong mới chuyển bánh. Và tôi mong có nhiều bến dừng xe bus hơn. Nhưng trên hết, tôi biết rằng người đàn ông Anh ngồi trên chuyến xe số 33 đă rất hài ḷng với hành tŕnh từ nhà đến cơ quan… và anh ấy sẽ nhớ măi tuyến xe bus này
(Đây là bài báo st từ tháng 12/2007)