cAN NANG CAO CHAT LUONG PHUC VỤ

[congtunhaque]

Mình vào trang web www.hanoibus.com.vn nhiỀu lĂm rùi,thẤy vẤn ĐỀ lẤy ý kiẾn triỂn khai mô hình xe bú 2 tẦng cỦa công ty lâu lĂm rùi nhƯng chƯa thẤy triỂn khai ĐỀ án nhỈ,chẮc công ty con Đang vƯỚng mẮc vẤn ĐỀ tài chính và nhiỀu vẤn ĐỀ khác nƯa nên chƯa làm ĐƯỢc.nhƯng khính mong công ty xin ý kiẾn và xin trỢ cẤp cỦa nhà nƯỚc^:)^ ĐỂ tiẾn hành nhanh ĐỀ án này .chỨ tôi nghĨ xe bus bây giỜ Đang trong tình trẠng qua tẢi vào các giỜ cao ĐiỂm ĐẤy.
>

[linh_bus]

Với cơ sở hạ tầng của HÀ NỘI dây điện lung tung và nhà cửa mọc linh tinh thì xe buýt 2 tầng ko được khả thi cho lắm thì phải bạn ạ

[Pờ Tờ Tờ]

đúng đó bạn ơi tớ cũng k thik xe 2 tầng đâu.Xe 1 tầng đi đã đủ vướng vào dây điện rùi.Như ở Đại La đó đang đi thì phụ xe lại phải lấy chổi khều dây điện ra.Bi h mà có xe 2 tầng chắc điện giật cho tung cả xe ý chứ .Đấy là chưa kể đến mạng lưới giao thông ở HN bó tay toàn tập.Mọi người đang kêu thay xe to bằng xe con kia kìa.Tớ thấy cứ để như bây gìơ là tốt nhất.

[congtunhaque]

TOWS THẤY TRIỂN KHAI ĐỀ ẤN ĐỐ RẤT KHẢ THI ĐÓ.vì
- HẠN CHẾ SỐ LƯỢNG NGƯÒI CHEN ĐẨY NHAU TRÊN XE KHI VÀO GIỜ CAO ĐIỂM.
_MỘT CHUYẾN CHẠY ĐÓ BẰNG 2 LƯỢT CHẠY CỦA XE BÌNH THƯỜNG-> TIẾT KIỆM CHI PHÍ XĂNG XE VÀ THỜI GIAN.
- HẠN CHẾ ÙN TẮC GIAO THÔNG VÀO GIỪO CAO ĐIỂM
_ĐẢM BẢO THỜI GIAN HỌC TẬP VÀ CÔNG TÁC CỦA KHÁCH HANHHG
-HẠN CHẾ GÂY Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG.
- CỘNG ĐỒNG XE BUS VĂN MINH VÀ LỊCH SỰ

[congtunhaque]

ĐỀ án ĐẤy có ĐỰoc hay không thì phẢi xin ý kiẾn cỦ nhà nƯỚc nỮa mà các bẠn
nẾu nhà nƯỚc phê duyỆt tẤt nhiên các vẤn ĐỀ gây Ảnh hƯỞng tỚi giao thông trong Đó có cẢ xe bus nỮa chƯ. ĐỀ án Đó triỂn khai Đcj tẤt nhiên bỘ mẶt Đo thỊ hà nỘi ĐẸp hƠn rui
chỨ tỚ thẤy Đi xe bus Đông qua cỨ xô ĐẨy nhau khỔ lẮm,hƠn naăx Đã vô tình tẠo Đk cho trỘn cẮp hoành hành

[Pờ Tờ Tờ]

tớ sẽ kể ra cho bạn vài nhược điểm hoành tráng của xe 2 tầng
1 quá to so với các xe khác-->cản trở tầm nhìn
2 xe 2 tầng thì hành khách có mà muộn học muộn làm hết.Phải có ít nhất 4 cái cửa để cho mọi người cùng lên và xuống.Sẽ phải xếp hàng làn luợt để chờ người ta lên thì mới đc lên,chờ ngưòi ta xuống thì mới đc xuống
3 chả lẽ bạn k tháy HN này bị phủ kín bởi hàng đống dây điện sao?bạn có muốn sống trong nỗi thấp thỏm khi phải lướt qua hàng mớ dây điện hay nghe tiếng loạt xoạt bởi những cái dây điện trùng xuống quyệt vào nóc xe k?
4 văn minh lịch sự nó k hẳn là nằm ở hình thức cái xe mà là ở những con người trên xe bus(bao gồm lái xe,NVBV và khách)

Chà đó là ý kiến cá nhân tớ.Rất vui vì bạn đã đưa ra phương án xe bus 2 tầng để mọi người cùng tranh luận

[linh_bus]

sao bạn cứ ko chịu type chữ có dấu thế huhu đọc mãi mới hiểu
Nhưng muốn thực hiện những cái như bạn nói thì phải lưu thông được chứ
Đường HN như vậy cũ ghập ghềnh và lại dây điện lằng nhằng cùg với dây truyền hình cáp nhà cửa thì mấp mô làm sao xe buýt 2 tầng có thể lưu thông trên đường mà ko lưu thông sao thực hiện những điều như bạn nói được
LÀM ƠN TYPE CHỮ CÓ DẤU VÀ ĐỌC KỸ REEPLY HÃY TRẢ LỜI

[congtunhaque]

Kám Ơn các cẬu Đã phẢn hỒi lẠi nhé! Dây ĐiỆn Đó thuỘc vỀ bên ĐiỆn lỰc chú,,ĐỀ án Đã ra thì bẮt buỘc nmghành ĐiỆn lỰc phẢi làm lẠi ĐƯỜng dây tẠo ĐiỀu kiỆn cho nghành gt phát triỂn chỨ! Các cẬu không thích dii xe bú 2 tẦng ah! NhƯng tỚ thẤy phẦn thĂm dò ý kiẾn Ở trang www.hanoibus.com.vn sỐ ng ĐỒng ý vỚi ĐỀ án Đó chiêm sỐ lƯỢng áp ĐẢo Đó bẠn

[Pờ Tờ Tờ]

Này Linh ơi PTT hỏi Linh có biết quán trà ÔNG GIÀ gần khu KTX Mễ Trì k?ah PTT đã nhận đc Re của Linh rồi,k cần Re lại cho cho PTT đâu.Cảm ơn L .Xin lỗi vì lại sờ pam

[Pờ Tờ Tờ]

tất nhiên là có thik rồi nhưng mà chờ để làm xe 2 tầng lâu lắm bạn ơi.bạn tưởng mỗi ngành điện là phải cải tạo dây điện thôi á?bạn có tính thêm VNPT hay Viettel nữa k?chưa kể là truyền hình cáp nữa.Chờ cai tạo xong thì bà con ta đã đi tài điện ngầm hay là tàu cao tốc trên k ầm ầm rồi ý chứ

[congtunhaque]

TƠ hỌc tẬp Ở hàn quỐc mỘt thỜi gian rùi nên tỚ thẤy cách sẮp ĐẶt cỬa lên xuỐng khác nhau banjj àh chỨ không phẢi ĐỒng nhẤt theo bẠn nghĨ Đâu,nẾu không triỂn khai ĐỀ án này thì hn vẪn mãi nẰm trong mẠng nhỆn mà thui.có xe bus 2 tẦng tỚ tin dƯỜng dây ĐiỆn phẢi Đcj khẮc phỤc

[congtunhaque]

Sao Đang bàn luân lai nói chyỆn ngoài lỀ cà phê cà pháo gì vẬy
thui tỚ chúc các cẬu mỘt buỔi tỐi vui vẺ nha byeeeee hẸn gẶp lẠi Ở nhỮng chỦ ĐỀ khác
okkkkkkkkkkkk byeeeeeeeeeee

[linh_bus]

đó chính là quán đó đây thế PTT nghĩ là Linh nói quán nào
phố đó ở gần khu ký túc xá mễ trì mà
bạn côngtu ơi họ vote nhiều là nói về tương lai chứ bây giờ thì sao được
muốn khả thi dự án đó thì phải cải tạo nhiều thứ
Chúng ta nên chờ vào 1 tương lai ko xa xe bus 2 tầng sẽ bon bon chạy ở HÀ NỘI

[linh_bus]

Trùi việt nam và hàn quốc là khác nhau mà
đồng ý là học tập những tiến bộ của các nước tiên tiến nhưng ko phải áp dụng hết vào việt nam được
hẳn bạn có biết cách mạng văn hóa chứ

[tieumytam7150productions]

Korea khác,Vietnam khác,congtunhaque ạ.Học tập cái hay,cái đẹp của nước bạn nhưng phải vận dụng sao cho thật hiệu quả,sáng tạo vào điều kiện,hoàn cảnh cụ thể của nước ta.Ý kiến cá nhân của mình cũng nghĩ việc Việt Nam có xe bus 2 tầng hiện tại không khả thi cho lắm và vấn đề này còn phải bàn luận nhiều đó.

[linh_bus]

đúng rùi đó bạn ơi
Việt Nam và Hàn quốc là 2 nơi khác nhau
Tôi thấy xe bus 2 tầng rất hay nhưng chưa thực hiện được ở VN đâu

[alibaba]

úi zui, dùng xe bus 2 tầng ở HN tui thấy chẳng khả thi tẹo nào. Với cái kiểu chen lấn, xô đẩy nhau lên xe (để chiếm ghế) như hiện nay ối người sẽ rơi từ tầng 2 xuống đường ấy chứ, chưa kể mấy e tuổi teen thò đầu ra ngoài ngắm trăng sao vướng vào dây điện...vv:D mà ai dám đảm bảo sẽ hết quá tải chứ.
Theo tôi phương án Tầu điện ngầm hoặc trên cao là hợp lý nhất, vừa văn minh, hiện đại lại có thể phát triển lâu dài.

[Pờ Tờ Tờ]

đúng đó mai này có tàu điện ngầm rồi k lo bon chen với cả treo cổ bằng day điện nữa.Lúc đấy các bác tài và các anh phụ xe sẽ ngồi tưởng nhớ quá khứ huy hoàng trc kia

[linh_bus]

hay đó phương án tàu điện ngầm hay lắm bạn ạ
nhưng mà HN nhiều cống thoát nước và nước sông nứoc thải ngầm hay đổi lại là " tàu cánh ngầm " có được koạ

[Pờ Tờ Tờ]

uhm tàu cánh ngầm cũng ok .rùi mai này XH phát triẻn khối người lại đc đi máy bay riêng ý chứ

[linh_bus]

Có khi mai mốt Linh mua cái tàu vũ trụ bay 1 , mình mình 1 khoảng trời ý =) chả sợ công an chả biết đèn đỏ đèn xanh thoải mái ghê

[alibaba]

Tui nghĩ xe bus chắc không bỏ, vì nhiều nước có tầu điện phát triển vãn dùng xe bus. Ah mà dự án tuyến Tầu điện Nhổn - Ga HN nói lâu rồi mà đến h vẫn chưa thấy động đậy j nhi.

[Pờ Tờ Tờ]

k niết hả trời ơi phải đến ngày Sinh nhật PTT này thì HN mới chính thức có tàu điện ngầm.Cứ chờ đến SN PTT nhá,sẽ sớm đc đi tàu ngầm thôi

[congtunhaque]

uh vậy thì cứ giữ nguyên hình thái xe bus như bây giờ hảah các bạn

[alibaba]

Oh, ý tưởng tầu cánh ngầm của L hay đấy. HN phía Đông - Bắc - Nam có sông Hồng, phía Tây có Sông Tô Lịch, chỉ cần cho sông TL chạy loằng ngoằng vào khu trung tâm hay phố cổ, Bờ hồ là OK. Thế này thì L đá đít mấy thằng cha tư vấn Nhật bản và Hàn Q rùi!

[linh_bus]

Chuỵên Linh thông minh mà hé hé có người khen nên phởn nói thì nói vậy thôi giờ cần nâng cao chất lượng phục vụ khách của xe bus nâng cao cơ sở vật chất để xe bus là phương tiện hiện đại và văn min
Làm gì có ai nói là cứ để xe bus như bây giờ đâu chứ ? đó do bạn tự nghĩ ra thôi

[alibaba]

tui nghĩ xe bus nên hiện nay nên phát triển theo chiều sâu như nâng cao CL xe, phục vụ, tự động hóa soát vé như các nước... (hiện nay mạng bus nội thành khá dầy rùi tui nghĩ không cần thêm nữa).
Đầu tư cho tầu điện trên cao hoặc tầu điện ngầm hay hơn.

[linh_bus]

(hiện nay mạng bus nội thành khá dầy rùi tui nghĩ không cần thêm nữa).

Riêng cái này L ko đồng tình lắm .Linh vẫn muốn mơở thêm xe bus
Hà Nội chúng ta vừa mới mở rộng địa giờ nên Linh nghĩ cần thêm những tuyến xe bus đi về hà tây cũ hay vĩnh phúc cũ

[satthu03]

Kám Ơn các cẬu Đã phẢn hỒi lẠi nhé! Dây ĐiỆn Đó thuỘc vỀ bên ĐiỆn lỰc chú,,ĐỀ án Đã ra thì bẮt buỘc nmghành ĐiỆn lỰc phẢi làm lẠi ĐƯỜng dây tẠo ĐiỀu kiỆn cho nghành gt phát triỂn chỨ! Các cẬu không thích dii xe bú 2 tẦng ah! NhƯng tỚ thẤy phẦn thĂm dò ý kiẾn Ở trang www.hanoibus.com.vn sỐ ng ĐỒng ý vỚi ĐỀ án Đó chiêm sỐ lƯỢng áp ĐẢo Đó bẠn

bạn mà hỏi bên ĐIỆN LỰC thì ngang với hỏi bên GIAO THÔNG , làm sao giảm đc ùn tắc hả bạn. Vấn đề ko đơn giản 1 chút nào đâu. Nếu dễ thì người ta làm từ lâu rồi , chả phải đợi đến bạn bảo. Bạn có biết là 1 cây cột điện gánh bao nhiêu loại dây ko hả bạn. Nhìn nó như mớ bòng bong thế , riêng việc gỡ ra , phân loại cũng đủ mất cả 10 năm ko chừng. Kể sơ sơ : dây điện , điện thoại , truyền hình cáp . internet......Khó lắm , nan giải lắm:-(

[alibaba]

To Linh_bus: hix, tui bảo trong Nội Thành mà, đi Gia Lâm, Đông Anh, Hà Tây ... là ngoại thành zoai. Mình đang mong có tuyến bus đi Chùa Hương, Khoang xanh, Chùa Thầy... giống như tuyến 54 đi Bắc Ninh thì tuyệt vời.

[linh_bus]

Linh cứ tưởng tượng cảnh xe bus 2 tầng được thực nghiệm tại HN khi anh dũng bước ra đường thị bị "treo cổ" lên mấy cái dây điện rùi anh phụ xe trèo lên nóc xe dùng cái gậy dài chọc cho dây điện cao lên để đi qua.Đi thêm 1 đoạn thì thấy dây internet anh phụ xe lấy thêm cái gậy nữa chống lên cho đầu xe đi qua.còn tay kia chống dây điện cho thân xe qua.Khi xe đi thêm 1 đoạn nữa lại thấy dây truyền hình cáp anh phụ xe ngao ngán quát xuống cho bác tài " em bó tay thôi"
Nếu đi được thì bắt khách , khách giờ ko cao điểm ít khách có vài người nhưng người chọn chỗ này người chọn tầng 1 người chọn tầng 2 ko dám kêu vì kêu là bị phản ánh về đường dây nóng.rùi mấy chị khách tầng 2 nôn ọe phun xuống đườg làm mọi người sợ chết khiếp. có người tầng 1 lại muốn lên tầng 2 cho biết , còn tầng 2 xuống tầng 1 cho bớt say .xe bus 2 tầng sẽ huyên náo
----Tự động gộp hai bài liên tiếp-----
zời bạn Ali ơi họ về Hn2 rùi mà kêu ngoại thành .hiz nói như bạn tuyến 6 hay 35 cũng là ngoại thành hả
mà tui nói là nói về Hn2 mở rộng của chúng ta đó bạn à
còn ngoại thành thì sẽ rất rộng mà bạn

[Pờ Tờ Tờ]

PTT thấy cảnh chọc dây Net,mấy ngừoi có laptop tranh thủ cắm nhờ phát làm việc cho ngon.Còn ai trót chưa xạc điện thoại thì chỉ việc leo lên tầng 2 thò tay qua cửa sổ xin tí điện chùa để Alo.Đưòng phố HN thật là vui vẻ và tấp nập

[alibaba]

Avarta của PTT ngộ ghê, có vẻ rất ăn khớp với chữ ký. Cái này gọi là "đập chết ăn thịt", "không ăn được thì đạp đổ" đây, hi... hi...
To Linh: uh, vụ địa giới hành chính này tui không rành lắm, từ trước đến nay quan niệm cứ qua cầu Chương Dưong, Thăng Long là ngoại thành.

[xipum]

Theo tôi được biết đã có một thời gian tại Hà Nội đã có 1 xe 2 tầng chạy thử nghiệm, nhưng không thể nào hoạt động được vì hệ thống các loại dây chằng chịt trên không rất vướng và có 1 xe 2 khoang hoạt động chạy thử nhưng cũng không thuận tiện vì quá dài. Tóm lại là do cơ sở hạ tầng tại Hà Nội chưa đủ điều kiện để các loại xe đó hoạt động nên vẫn chỉ có loại xe buýt hiện nay là hoạt động tốt thôi.

[taotau]

để thực hiện được bus hai tầng có ấp ủ chắc cũng phải 10-20 năm nữa . Vì để bus hai tầng hoạt động được thì không biết phải thi công bao nhiêu con đường các pác nhỉ.

[cacla]

Làm gì mà bi quan vậy taotau, cacla nghĩ cũng chỉ vài năm nữa thôi là chúng ta có xe buýt hai tầng.

[taotau]

em có bi quan đâu, em chỉ nhìn vào thực trạng cơ sở hạ tầng của Hà Nội ta hiện nay mà thôi. em và pác cùng chờ nhé!!!!!!!!!1

[linh_bus]

ây da ALibaba ơi bạn quan niệm vậy là ko ổn rùi nếu quan niệm như vậy thì những vùng như Ngã tư sở hay cầu giấy từ ngày xửa ngày xưa đều là ngoại thành mà
Chúng ta vươn lên những cái văn minh và tiến bộ cơ mà. mà việc mở rộng như vậy có cũng lâu rùi mà người dân ai chả biết có liên quan gì việc vụ địa giờ hành chính đâu mà
Thời điểm Nghị quyết có hiệu lực là 1/8/2008. Như vậy, ranh giới Thủ đô mới sẽ gồm Hà Nội hiện nay mở rộng thêm tỉnh Hà Tây, huyện Mê Linh (Vĩnh Phúc) và 4 xã thuộc huyện Lương Sơn (Hòa Bình).
đó có từ lâu mà
Linh nghĩ có khi đó là quan điểm của bạn thui
Chứ xe bus là xe bus nhà nước và phục vụ nhân dân mà nên chắc ko theo cái quan điểm đó đâu?
Phải ko BQT

[quanghuybus]

QUOTE=congtunhaque;3554]Mình vào trang web www.hanoibus.com.vn nhiỀu lĂm rùi,thẤy vẤn ĐỀ lẤy ý kiẾn triỂn khai mô hình xe bú 2 tẦng cỦa công ty lâu lĂm rùi nhƯng chƯa thẤy triỂn khai ĐỀ án nhỈ,chẮc công ty con Đang vƯỚng mẮc vẤn ĐỀ tài chính và nhiỀu vẤn ĐỀ khác nƯa nên chƯa làm ĐƯỢc.nhƯng khính mong công ty xin ý kiẾn và xin trỢ cẤp cỦa nhà nƯỚc^:)^ ĐỂ tiẾn hành nhanh ĐỀ án này .chỨ tôi nghĨ xe bus bây giỜ Đang trong tình trẠng qua tẢi vào gio cao diem rui đăy. Các bạn nghĩ sao
>[/QUOTE]
----Tự động gộp hai bài liên tiếp-----
uh các cậu phải tin vào văn minh đô thị hà nội chứ mình rất tán thành quan diểm với công tử

[linh_bus]

trời ơi Văn Minh đô thị HÀ NỘI á :)
Bạn ơi bạn có khi nào ngước lên trên bầu trời của HN không? à cẩn thận dây điện ngoắc vào cổ nhé =)
Văn Minh đô thị HÀ NỘI đó bạn ạ
Tin thì cũng phải dựa vào thực tế chứ ? tin viển vông vậy thì mình tin là có " cân đẩu vân bus bay vèo vèo đưa mọi người đi mây về gió " c

[Pờ Tờ Tờ]

Avarta của PTT ngộ ghê, có vẻ rất ăn khớp với chữ ký. Cái này gọi là "đập chết ăn thịt", "không ăn được thì đạp đổ" đây, hi... hi...
To Linh: uh, vụ địa giới hành chính này tui không rành lắm, từ trước đến nay quan niệm cứ qua cầu Chương Dưong, Thăng Long là ngoại thành.

Ui cảm ơn Alibaba mhé.Ở trg diễn đàn này mỗi bạn là tinh mắt nhận ra ngay thui.Uh ava của tớ độc quá mà.Đúng là k ăn đc thì phải đạp đổ lun,đập chết ăn thịt tại chỗ.Với lại dạo này to gặp nhiều bức xúc quá,để ava theo tâm trạng thôi mà.Khi nào yêu đưong vui vẻ tớ lại khoe cái ava mới .he he:D

[linh_bus]

trùi có người yêu PTT nhà ta cơ á
Anh chàng nào gan to vậy

[Pờ Tờ Tờ]

này hôm nay đang ức chế mấy đứa ở lớp nhá.Đừng có dại mà dzây vào tổ kiến lửa.K là tui đốt cho hết đưòng về vói chồng con đấy.Lờ yêu quái.Mà PTT out đây.Nhớ đọc msg của PTT gửi cho Lờ nhá

[linh_bus]

Có thấy cái mess nào đâu mà bảo người ta đọc chứ
Thui đành đọc mấy cái mess cũ rích vậy
PTT type nhanh lên nhé

[taotau]

tớ chẳng hiểu ý của cậu gì cả Linh_ Bus ạh. ý kiến của tớ về bus hai tầng ko phải là ko có khả thi nhưng một sự thay đổi lớn thì cần phải có thời gian.

đây là ý kiến của cậu này còn bi quan hơn tớ ấy chứ:
''Với cơ sở hạ tầng của HÀ NỘI dây điện lung tung và nhà cửa mọc linh tinh thì xe buýt 2 tầng ko được khả thi cho lắm thì phải bạn ạ.

[linh_bus]

hix sory táo tầu Linh lẩn thẩn rùi già quá mà
tại chat nhiều mắt kém rùgi

[congtunhaque]

Cứ hi vọng vào ngày mai tươi sáng đi các bạn làm j mà bi quan thế hiiiiii

[haibkb]

Theo mình xe bus 2 tầng cũng là giải pháp đó chứ. Giải pháp này còn có thể thực hiện được ngay chứ metro, xe điện trên cao... thì còn lâu mới có được. Tất nhiên là việc đưa xe bus 2 tầng vào cũng có nhiều điều cần tính toán do kích thước của xe to hơn các loại xe khác. tuy nhiên ta có thể nghiên cứu áp dụng thí điểm 1,2 tuyến không chạy qua khu vực nội thành có nhiều mạng nhện thì cũng được chứ sao. Mình nghĩ là tuyến 56, 53 hay 07 có thể triển khai được đó

[chipcon]

Nói thật là để đưa được xe buýt 2 tầng bào là rất khó vì cầu trong thành phố vừa nhiều vừa thấp, dây điện trong thành phố thì vừa thấp vừ nhiều lại chằng chịt. mà mới có xe buýt 1 tầng thôi mà đi được chảng bao lâu đường đã nứt toang toắc rồi thì dùng xe buýt 2 tầng, sức nạng tăng gấp đôi thì đường của ta chịu không quá 1 tháng đâu. Chờ đến khi cải thiện xong cơ sở hạ tầng để đưa được xe buýt 2 tầng vào sử dụng thì có khi làm tàu điện trên không lại nhanh hơn mà thiết thực hơn đó

[haibkb]

bạn chipcon nói vậy là chưa đúng rồi. xe bus hay xe khách nói trung trọng tải là nhẹ. không thể so với container hay xe chở đất được đâu nên vấn đề sức nặng của xe không là vấn đề. mà ý mình là khảo sát xem những tuyến nào không gặp điều kiện vật cản như dây điện, cầu vượt... ấy chứ.

Còn tầu điện trên không thì cũng tốt thôi nhưng chắc nhanh cũng 10 năm nữa. Mà đầu tư cái đó là tốn kém hơn cực kỳ nhiều và thi công cũng không nhanh đâu

[rongcon]

muốn phát triển xe bus 2 tầng thì phải phát triển đồng bộ bạn ạ. Mún đỡ quá tải thì phải tăng xe và thay đổi thái độ phục vụ bạn ạ.

[CoolBus]

Nâng cao chất lượng xe bus là đúng! Các bạn thử trả lời mình xem tuyến xe bus nào có xe chất lượng kém nhất! Tôi thấy tuyến xe 40 là xe cũ nhất! Tuyến 40 có duy nhất 1 xe mới, còn lại toàn xe cũ từ tuyến khác thải về. Bức xúc nhất là cửa kính giờ bị đóng chốt không cho mở ra, trong khi hệ thống điều hòa thì cũ nát thậm chí chẳng có tác dụng, không hiểu cố ý hay không quan tâm mà chỉ mở máy thông gió thật sự làm cho hành khác rất bất bình. Có ai đi tuyến xe 40 rồi thì mới thấy hành khác đi xe rất thiệt thòi so với những tuyến xe khác. Không nói riêng đến hành khách, mà cả lái xe và phụ xe tuyến 40 cũng chịu ảnh hưởng mới xe cũ nát so với những tuyến khác, không biết những người lãnh đạo xe bus Hà Nội có biết không?
----Tự động gộp hai bài liên tiếp-----
Tuyến xe bus 40 vẫn có luật bất thành văn là các phụ xe thu tiền của những người đi bán hàng, mặc dù những người bán hàng này đã có vé tháng. Số tiền thu riêng kia sẽ thuộc về ai? Mặc dù quy định không cho mang hành lý cồng kềnh lên xe nhưng những người bán hàng luôn có những thứ cồng kệnh quả thật không đúng nhưng quy định cả xe bus. Tại sao không chấm dứt được tình trạng đó? Ai là người có trách nhiệm trong việc này có thể trả lời cho mình được không?
----Tự động gộp hai bài liên tiếp-----
để thực hiện được bus hai tầng có ấp ủ chắc cũng phải 10-20 năm nữa . Vì để bus hai tầng hoạt động được thì không biết phải thi công bao nhiêu con đường các pác nhỉ.


Xe bus 1 tầng còn phục vụ chưa đâu vào đâu thì làm sao xe 2 tầng có thể xuất hiện!=)

[chipchip]

theo mình thì chúng ta đang sống ở Việt Nam. Là nơi không chỉ riêng tôi mà tất cả các bạn đều hiểu rằng ko bao giờ giao thông đường bộ được như các nước phương Tây. Vì rằng đường của chúng ta quá nhỏ bé. Đất chật người đông. Hãy bằng lòng với những gì ta đang và đã được hưởng. Đừng đồi hỏi cao quá ta sẽ thấy hạnh phúc vì những gì ta có. in đựoc cho ý kiến

[sat_muc_tieu]

bus 2 tầng chỉ thích hợp với những tuyến đường cao tốc thôi. Có lẽ nên thử áp dụng với tuyến 07 đầu tiên. Nhưng phải bỏ nút qua bưởi. Ko thì tắc cả ngày mất. Chứ để mấy tuyến trong nội thành thì tắc đường chết.

[Princess]

8-) tớ thấy với giap thông và các công trình như VN , nói riêng là Hn thì xe bus 2 tầng khó lắm á . Đường thì nhỏ , người lại đông , dây điện thì chằng chịt ............