Bộ trưởng Giao thông: 'Tôi sẽ đi xe buýt giờ tan tầm

[changkho_bn07]

"Tôi đã đọc các ý kiến độc giả trên VnExpress. Vừa qua, tôi đã đi xe buýt ở Hà Nội nhưng không phải giờ tan tầm. Thời gian tới, tôi nhất định sẽ thị sát để cảm nhận giao thông công cộng ở thủ đô vào giờ cao điểm", ông Thăng nói.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a2/fc/cc/thang-4.jpg


Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng. Ảnh: Hoàng Hà
Người đứng đầu ngành giao thông cũng cho biết, ông vừa ký quyết định, yêu cầu các đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải vận động cán bộ đi xe buýt đô thị ít nhất một lần trong tuần và gửi báo cáo đánh giá, kiến nghị về Vụ Vận tải trước ngày 25 hàng tháng. Cán bộ, công chức trong ngành chủ động tuyên truyền, vận động người thân tại Hà Nội và TP HCM sử dụng xe buýt.

"Tôi đã nhận được báo cáo của Vụ Vận tải về ưu, nhược điểm của xe buýt hiện nay. Những mặt chưa được cũng còn nhiều như: bỏ bến, thiết kế tuyến chưa hợp lý, quá tải, ùn tắc giờ tan tầm... Trong tháng này tôi sẽ làm việc cụ thể với Tổng công ty vận tải Hà Nội", Bộ trưởng Giao thông nói.


Ngày 3/10, sau khi Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng trả lời VnExpress về việc hạn chế phương tiện cá nhân, đẩy mạnh giao thông công cộng, hàng trăm bạn đọc đã bày tỏ quan điểm, mời Bộ trưởng vi hành xe buýt vào giờ tan tầm.

Hàng ngày phải đi từ nhà ở thị trấn Yên Viên đến nơi làm việc ở gần Viện 108, độc giả Vũ Xuân Phương chia sẻ: "Tôi rất ủng hộ xe buýt, đã đi nhiều nhưng thấy bất tiện quá. Nếu đi xe buýt mất 2 tiếng, gồm đi bộ ra bến 10 phút, đi bộ từ bến vào cơ quan 10 phút, chờ xe bình quân 20 phút. Như vậy một ngày mất 4 tiếng đứng liên tục để đi về".

Độc giả Đông cho hay, ông là công chức, 7 năm nay vẫn đi làm bằng xe buýt từ Mai Động tới Hà Đông (Hà Nội). "Tôi xin chia sẻ trước một số bất tiện nhỏ ngài có thể gặp phải trên hành trình của chúng ta. Bộ trưởng có thể phải chen lấn lên xe bởi lượng người rất đông, mùi xe khó chịu, ghế ít và ngài sẽ phải đứng. Bộ trưởng nhớ bám chắc không chúng ta sẽ văng từ giữa xe lên đầu xe bởi những cú phanh gấp khi có xe máy tạt đầu hoặc xe bus nhấn ga lấn làn vượt xe khác. Bộ trưởng đừng để ý nếu nghe tiếng chửi thề của bác tài, phụ xe với người đi đường và ngược lại", bạn đọc này viết.

Hiện Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Hanoi Transerco) có hơn 900 xe buýt, tất cả được gắn thiết bị giám sát hành trình. Trong năm 2010, Transerco vận chuyển được 389 triệu lượt hành khách. 6 tháng đầu năm nay, tổng công ty đã vận chuyển trên 187 triệu lượt hành khách.

Việt Anh - Đoàn Loan

Nguồn (http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/10/bo-truong-giao-thong-toi-se-di-xe-buyt-gio-tan-tam/)

[bangkhoc]

:-H phải cả giờ đi làm nữa!tan tầm chỉ cho thấy 1/2 cái thực trạng thôi
mình đến trường học 4 tiết = 3h.thời gian từ nhà lên bến bắt xe là 10(k tính) chờ xe bình quân cũng là 10-20(giờ cao điểm)xe đi từ đông anh ra long biên mình mất bình quân là 1h+20phút đi ra Bạch Mai(nhà văn hóa quận 2 bà trưng) vậy tổng cũng phải 1h30p+lượt về thì phải tầm 2h vì xe đông và đường tắc @@vậy là minh mất bình quên trên xe bus3h30phút/ngày :-H nghĩ ra cũng khinh khủng nhỉ đứng chen lấn xô đẩy :-H

[lovebus06]

Bộ trưởng mà đi làm bằng bus thì chất lượng lại tăng đột biến lun ấy chứ giờ tan tầm thì cũng... Nhiều nơi xe bus không đi qua mà cứ khuyến khích đi thấy cũng nản vô cùng ... Nhiều tuyến cắt giảm, thay đổi lộ trình làm hk bị thụ động gây khó khăn khi đi lại vì đâu phải ai cũng cập nhập thường xuyên mọi thay đổi.

[haidang_BV52_4744]

mấy em móc túi thịt ông này thôi..béo thế kia cơ mà =) đang xuống điểm mà lững thững thế nào cũng ăn 1 cái đạp..hết cả vận động với tuyên truyền

[Halu]

tự dưng lại đổ hết sang cho bus, sao mà gánh hết 8-) bây h đã đông, đã k lên nổi xe r thì đến lúc mọi người chuyển sang đi bus hết thì tn 8-)
r lại còn thay đổi h học và làm việc, nghe chẳng có lí tý nào

[trangbell]

tự dưng lại đổ hết sang cho bus, sao mà gánh hết 8-) bây h đã đông, đã k lên nổi xe r thì đến lúc mọi người chuyển sang đi bus hết thì tn 8-)
r lại còn thay đổi h học và làm việc, nghe chẳng có lí tý nào

làm gì có chuyện ngta chuyển sang đi bus hết :-j

cấm xe máy cũng kêu, phân làn đường cũng chửi, dẹp xe để trên vỉa hè cũng nói, đến bh thay đổi lịch làm việc cũng lại than :-(

cá nhân mình thấy bác Thăng đang cố gắng để giảm ách tắc giao thông cho thủ đô, đây mới chỉ là các phương pháp tạm thời, bạn nào có ý kiến gì thì viết thư đóng góp chứ đừng hơi tý là chê bai

[Halu]

làm gì có chuyện ngta chuyển sang đi bus hết :-j

cấm xe máy cũng kêu, phân làn đường cũng chửi, dẹp xe để trên vỉa hè cũng nói, đến bh thay đổi lịch làm việc cũng lại than :-(

cá nhân mình thấy bác Thăng đang cố gắng để giảm ách tắc giao thông cho thủ đô, đây mới chỉ là các phương pháp tạm thời, bạn nào có ý kiến gì thì viết thư đóng góp chứ đừng hơi tý là chê bai


Phân làn đường và dẹp xe trên vỉa hè thì tốt nhưng cấm xe máy và thay đổi lịch làm việc thì chả hợp lí

Đâu phải chỗ nào cũng có bus, có những chỗ k đi đc xe bus, mà có thì cũng đi bộ xa tít mù, lại còn vấn đề thời gian,..v...v
vậy thì các phương tiện khác rõ ràng là vẫn cần thiết

Còn việc thay đổi lịch học và làm việc, lấy ví dụ ngay ở dự tính của mấy bác trên bộ, cán bộ công nhân viên chức hết giờ làm muộn hơn, vậy mà con cái lại tan học sớm hơn đến cả tiếng đồng hồ, vậy thì hoặc là con đợi mốc meo lên hoặc là bố mẹ trốn làm về đón con à 8-)

Nói chung bộ có mong muốn cải thiện tình hình GT thì dân cũng vui nhưng mà phải có những biện pháp hợp lí hiệu quả thì dân mới làm theo.

[mailinhu23]

nào các bạn, hãy cùng nhau giúp bác Thăng tìm cách giải bài toán giảm ùn tắc giao thông cho thủ đô, ai có sáng kiến nào cùng chia sẻ ra đây.
ví dụ tôi có sáng kiến mở đường cáp treo trên cao, ko lo chen lấn xô đẩy, ko sợ say xe.cáp chay vèo vèo đảm bảo đúng giờ ko lo tác nghẽn :D
bac Thăng ơi mong bác đi buýt thật nhiều >> chất lượng phục vụ đc nâng cao và lái phụ xe chấp hành nghiêm chuẩn hơn để phòng KTGS giải thể luôn =D>. mong bác đi vi hành bác cải trang thành dân quê và chịu khó chen trúc xô đẩy chút nhé, bác sẽ nhìn thấy những gì mà bác hay đọc trên báo, chứ bác cứ đóng hộp đi làm có mấy chú hộ tống đi theo thì chán lắm:-M

[trangbell]

Phân làn đường và dẹp xe trên vỉa hè thì tốt nhưng cấm xe máy và thay đổi lịch làm việc thì chả hợp lí

Đâu phải chỗ nào cũng có bus, có những chỗ k đi đc xe bus, mà có thì cũng đi bộ xa tít mù, lại còn vấn đề thời gian,..v...v
vậy thì các phương tiện khác rõ ràng là vẫn cần thiết

Còn việc thay đổi lịch học và làm việc, lấy ví dụ ngay ở dự tính của mấy bác trên bộ, cán bộ công nhân viên chức hết giờ làm muộn hơn, vậy mà con cái lại tan học sớm hơn đến cả tiếng đồng hồ, vậy thì hoặc là con đợi mốc meo lên hoặc là bố mẹ trốn làm về đón con à 8-)

Nói chung bộ có mong muốn cải thiện tình hình GT thì dân cũng vui nhưng mà phải có những biện pháp hợp lí hiệu quả thì dân mới làm theo.

thì mới chỉ đang dừng ở việc chưng cầu ý dân thôi mà bạn
đã có quyết định chính thức đâu

[bus09f3]

Với hiện trạng và tình trạng như hiện nay nếu quyết định này được thực thi, thì chỉ có khổ lx, px, khách thường xuyên đi xe bus và mới bắt đầu đi xe bus sau qđ này.

[bangkhoc]

=)=)=) nếu mà k tăng tuyến thêm tuyến vào giờ cao điểm thì=)=) chết đẹp=)mình chả mong gì hơn cái giờ tầm 8h-16h thì mình mong xe đi như bt còn giờ từ 5h-7h30 và 16h30 tới 19h thì tăng cường xe chạy thôi =)=)k cần gì nhiều nhất là các xe đi ngoại thành vào tp buỏi sáng và xề ngoại thành buổi tối:)

[cuongbus]

Bộ Trưởng đi bus đầu tiên sẽ bị móc túi xong bị bỏ bến, lên xe rút tờ 500k ra thì sẽ bị đuổi xuống đổi tiền lẻ, sau đó lên xe thì đc thu tiền k xé vé =) ---> về gặp ác mộng,k ngủ đc

[haidang_BV52_4744]

Bộ Trưởng đi bus đầu tiên sẽ bị móc túi xong bị bỏ bến, lên xe rút tờ 500k ra thì sẽ bị đuổi xuống đổi tiền lẻ, sau đó lên xe thì đc thu tiền k xé vé =) ---> về gặp ác mộng,k ngủ đc

sau đấy là thôi ai đi cứ đi..ai kêu cứ kêu vì ông béo này lại ở nhà đi xe con tiếp

[aurivermtv]

Sáng kiến của bạn hay đấy! :-H
Nhưng, tôi xin hỏi bạn một câu là bạn đã bao giờ chứng kiến cảnh người người đi cáp treo, nhà nhà đi cáp treo ở Chùa Hương và Yên Tử chưa?! "ko lo chen lấn xô đẩy, ko sợ say xe.cáp chay vèo vèo đảm bảo đúng giờ ko lo tác nghẽn :D" chỉ có trong mơ thôi bạn ạ! =)nào các bạn, hãy cùng nhau giúp bác Thăng tìm cách giải bài toán giảm ùn tắc giao thông cho thủ đô, ai có sáng kiến nào cùng chia sẻ ra đây.
ví dụ tôi có sáng kiến mở đường cáp treo trên cao, ko lo chen lấn xô đẩy, ko sợ say xe.cáp chay vèo vèo đảm bảo đúng giờ ko lo tác nghẽn :D
bac Thăng ơi mong bác đi buýt thật nhiều >> chất lượng phục vụ đc nâng cao và lái phụ xe chấp hành nghiêm chuẩn hơn để phòng KTGS giải thể luôn =D>. mong bác đi vi hành bác cải trang thành dân quê và chịu khó chen trúc xô đẩy chút nhé, bác sẽ nhìn thấy những gì mà bác hay đọc trên báo, chứ bác cứ đóng hộp đi làm có mấy chú hộ tống đi theo thì chán lắm:-M
----Tự động gộp hai bài liên tiếp-----
Phải để cho "bác" Thăng bác ý nếm mùi tất cả những cái "điển hình" như vậy thì bác ý mới thật sự "thông cảm" cho nỗi khổ của những thần dân xe buýt ngày ngày phải đối mặt! Chứ nếu bác ý chỉ "nghe nói" thôi thì vẫn chưa thể đủ động lực để cải thiện tình hình được!Bộ Trưởng đi bus đầu tiên sẽ bị móc túi xong bị bỏ bến, lên xe rút tờ 500k ra thì sẽ bị đuổi xuống đổi tiền lẻ, sau đó lên xe thì đc thu tiền k xé vé =) ---> về gặp ác mộng,k ngủ đc