Xe buýt “rùa”, lỗi do ai???

[gau_moc]

Mấy hôm nay, cộng đồng đi xe buýt xôn xao vì chuyện xe buýt tuyến 02 chạy rùa nối đuôi nhau làm nhiều người muộn học, chậm giờ làm. Vậy lỗi do ai? Có phải chỉ vài Lái xe đã gây ra hiện tượng này? Tôi muốn bày tỏ một số ý kiến của mình mong các bạn cùng chia sẻ.

Trước tiên tôi nhận thấy đáng trách đáng chê nhất chính là CNLX, vì sao? Vì họ là người đi làm ăn lương, họ phục vụ mọi người chính là công việc vậy mà họ đang đi ngược lại mục đích đó. (Nhìn hiện tượng chính là xe buýt rùa nối đuôi 7-8 xe rồng rắn)

Vấn đề ở chỗ là họ chỉ chiếm tiểu số chứ không phải đa số. Vì sao tôi nói vậy ư? Họ chỉ rồng rắn trong đường dành riêng cho xe buýt( Nguyễn Trãi), các đoạn đường hẹp(Tôn Đức Thắng). Vậy trong những đoạn đường như vậy thì chỉ cần xe đầu chạy như rùa thì thử hỏi các xe sau làm sao lách lên trước được, nên dù có muốn thì chỉ còn cách lẽo đẽo chạy sau

Theo tôi thấy Công ty xe buýt đang hết sức nỗ lực để chống lại các vi phạm như: xe bỏ bến không đón khách, phóng nhanh vượt ẩu gây mất an toàn giao thông … nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Xử lý triệt để các vi phạm bỏ bến, phóng nhanh, phanh gấp để tránh gây bức xúc cho khách hàng thì các bác lái xe lại việc cớ tắc đường, không đủ thời gian … Điều này đáng phải lên án, hành động thiếu trách nhiệm trong công việc.

Nói đi cũng phải nói lại, tuy rằng hiện nay Hà Nội nhiều điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc nhưng chủ yếu vẫn chỉ tập trung vào giờ cao điểm. Vậy mà các bác LX vào những giờ thấp điểm vẫn bỏ bến không đón khách đấy thôi, nhiều bác thậm chí chẳng cần dừng đỗ…

Vậy thì hỡi các bác lái xe, trước khi các bác lên tiếng trách lãnh đạo của mình là “khắt khe về thời gian, siết chặt quản lý tốc độ và xử lý mạnh các trường hợp chạy ẩu, không dừng đón trả khách theo quy định” thì các bác hãy tự trách mình đã. Thế các bác đã có trách nhiệm với công việc của mình chưa và đã có trách nhiệm với những người mà các bác phục vụ chưa?

Nhân đây tôi cũng muốn kêu gọi cộng đồng đi xe buýt, các bác khi đi xe hãy mạnh dạn lên án các Lái xe, bán vé, phản ánh kịp thời về công ty xe buýt để chấn chỉnh và xử lý.

Hãy đứng về phía điều hành của công ty xe buýt để có cái nhìn khách quan. Vấn đề đáng nói chính là ban quản lý xe buýt đang mong muốn nâng cao ý thức của những người phục vụ hành khách(thậm chí làm trong sạch đội ngũ phục vụ hành khách), nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Và theo cái nhìn của tôi thì lỗi này không phải do công ty xe buýt mà lỗi chính là sự kém hiểu biết của một bộ phận tiểu số các lái xe đang vi phạm và luôn có hành vi chống đối.

Vậy mong Các bác lái xe hãy là những nguời lái xe thông thái, hãy có trách nhiệm với công việc của mình trước khi đòi hỏi người khác phải có trách nhiệm với mình. Hãy phục vụ hành khách cho tốt (nếu thiếu hành khách thì liệu các bác lái xe, các bác bán vé nhà ta sẽ phục vụ ai đây và công việc của các bác sẽ ra sao? ). Hãy làm tốt công việc của mình thì thiết nghĩ công ty xe buýt cũng chẳng hẹp hòi gì với các bác đâu(Vì các bác đóng góp công sức lớn mà). Các bác hãy đứng ở cương vị quản lý để có cái nhìn cao hơn nhé. Có một câu thế này: “Cho đi một nhưng nhận lại rất nhiều”

[mscrazy]

Uhm đồng ý với quan điểm và cách nhìn nhận của bạn. Là khách ruột của xe 02 mấy hnay mình cũng thực sự rất bức xúc về vấn đề xe rùa này.

Mong rằng mọi việc sẽ sớm trở lại bình thường.

Vẫn yêu xe bus nhất

[chipcon]

tui ko đồng ý với ý kiến của gau_moc. Đây ko phải chỉ là lỗi của mình phía LX mà còn có lỗi của cả xn buýt Thăng Long nữa. Xin lỗi bạn nhưng tôi cho rằng ý kiến của bạn là hoàn toàn phiến diện. Ban đang suy nghĩ vấn đề này theo thành kiến của bạn với xe buýt rồi đó. Đúng là trong đội ngũ LX và NVBV hiện nay có những người vô trách nhiệm, vô ý thức nhưng bạn ko thể quy tất cả vào làm 1 được. Bạn chỉ nhìn thấy nỗi khổ của người đi xe buýt mà ko thấy nỗi khổ, khó khăn của những người hàng ngày làm việc trên xe. bạn nói lỗi hoàn toàn thuộc về những người LX là bất công. Tôi ko nói họ đúng. Sự việc này là do họ gây ra, là họ sai nhưng xn buýt đâu có đúng hoàn toàn. Họ đưa ra quy định dể siết chặt quản lí về thời gian để tránh tình trạng đi ẩu, bỏ khách là rraats đáng hoan nghênh nhưng quy định họ đưa ra đã thực sự phù hợp hay chưa? Khi đưa ra những quy định đó họ có tham khảo ý kiến đóng góp của anh em hay chưa, họ có từng tham gia dể cảm nhận cái vất vả khó khăn trên thực tế ko. Quy định đưa ra phải hợp tình hợp lí với cả phía LX nữa chứ ko chỉ vì hành khách vì người phục vụ hành khách là LX là NVBV chứ ko phải điều hành. Ko tạo điều kiện làm việc phù hợp với họ làm sao bắt họ làm tốt được. Mà khi đưa ra quy định phải nghiên cứu cho kĩ, phải hướng dẫn, giải thích rõ cho người ta nữa chứ. Cứ đưa ra ko thôi rồi dể mặc họ hiểu thế nào thì hiểu à.
Mà tiện đây xin nói thẳng với bạn là sự cục cằn, thô lỗ, vô trách nhiệm của họ còn phần nào là do chính chúng ta_ những người đi xe buýt gây ra nữa đấy. Chúng ta ko tự sửa đổi mình đi thì mong gì người ta thay dổi để tốt với mình đây.

[xang-dau]

Đọc bài của Gau cần phải nhìn nhận về 3 phía:

- Người quản lý:
Công ty xe buýt đang hết sức nỗ lực để chống lại các vi phạm như: xe bỏ bến không đón khách, phóng nhanh vượt ẩu gây mất an toàn giao thông … nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

- Người lao động:
Trước tiên tôi nhận thấy đáng trách đáng chê nhất chính là CNLX, vì sao? Vì họ là người đi làm ăn lương, họ phục vụ mọi người chính là công việc vậy mà họ đang đi ngược lại mục đích đó. (Nhìn hiện tượng chính là xe buýt rùa nối đuôi 7-8 xe rồng rắn)

- Và khách hàng: Chưa thấy em Gấu nói đến tâm tư , nỗi lòng của khách hàng.

Riêng tôi không dám nhận xét gì về các nỗ lực của nhà lãnh đạo và các nguyên nhân đem đến chất lượng phục vụ kém của người lao động ở Tổng công ty vận tải Hà Nội, nhưng người thiệt thòi lớn nhất ở đây chính là Khách hàng-người tham gia phương tiện giao thông là xe buýt. Thử đặt địa vị của mình vào họ khi ngồi trên những chuyến xe"rùa" đó xem, bạn sẽ thấy thế nào?????

[gau_moc]

Đúng là sơ sót quá. Cám ơn bác xang_dau đã góp ý. Em xin rút kinh nghiệm.
To Chipcon: Đây chỉ là suy nghĩ của mình thôi mà, còn nhiều điều nữa mình chưa biết là phải viết như thế nào nên mong bạn góp ý thêm. Chính vì thế mình mới muốn mọi người cùng chia sẻ mà. Các bạn cùng đóng góp ý kiến nhé.

[dangnhuphong]

tôi thấy chạy càng chậm càng an toàn thôi thì chạy chậm quá thì cứ giảm tiền lương của lái xe và phụ xe là ok mà !

[mitna]

Trời! Chạy chậm thì an toàn thật nhưng chạy mà ngang với tốc độ xe đạp thì không thể chấp nhận được. Khách hàng đi xe muộn giờ học, rồi chậm giờ làm thì ai sẽ là người đền bù thiệt hại cho họ đây. Mong các bác lái xe và công ty xe buýt mau chóng khắc phục tình trạng trên cho hành khách đi xe được nhờ.

[d4isuhuynh8x]

hehehe,kái cảnh xe buýt thì nhìu chuyện nói lém mà.mình vừa đi xe 28 lúc 12h trưa nay đến chùa bộc.3 con xe 28 cũng nối đuôi nhau chạy luôn,mình cũng ko hiểu tại sao lúc thì chờ mãi ko có một xe nào lúc thì các xe nối duôi nhau chạy,hic;))

[nobita_haudau]

Hồi năm ngoái, mình cũng gặp 1 trường hợp lái xe "biểu tình" nhưng tệ hại hơn nhiều, đó là xe 32. Nghe đâu trước hôm đó 1 hôm, thanh tra bắt lái xe vì tội bỏ bến. Ngay hôm sau, lái xe biểu tình, trong đoàn xe mình đo học hôm đó mìh là xe thứ 4, sau xe mình còn 4 chiếc nữa, tất cả các xe nối liền nhau này đều dừng đón trả khách tại tất cả các điểm, mỗi điểm dừng đến 20 - 30 giây... Sau hơn 1 tiếng mình mới đến đc trường ĐHCN ở Nhổn thì thấy 1 cảnh tượng làm ngất ngay lòng người... gần 2 chục xem 32 nối đuôi nhau dừng quanh cổng trường ĐHCN, sinh viên nhơ nhác đứng nhìn vì chưa bao h thấy nhiều xe đến thế =))
Mình chỉ chia sẻ thế thôi :|

[SVCongNghiep]

lí do đơn giản là từ nhiều phía chứ khôg riêng gì LX hay là BQT.nhìn nhận 1 cách khách quan thì ai cũng muốn điều tốt nhưng thực trạng xe bus "rùa" thì khó mà chấp nhận được

[d4isuhuynh8x]

hehehe,tớ cũng là sv công nghiệp nè bạntows là boy,bạn là boy hay girl?

[fullhousee]

Thực ra thì bên nào cũng có lỗi 1 phần. Lỗi của Lãnh đạo là đã không hiểu hết những bức xúc mà Lái xe gặp phải, áp dụng những nội quy cứng nhắc cho Lái Xe. Còn nhân viên Lái xe thì cũng ko hiểu và thông cảm dc với Lãnh đạo, vì thế mà bất đồng quan điểm thôi!

[haianh]

hay nhỉ giá hôm đó mà mình đi thì có phải là vui ko?
tuyến 02 đi gần qua nhà mình mà

[Pro02]

bạn gau_moc ko biết rồi, xn tớ có cái phần quy định phạt rất chi là chuối củ. tacho báo điểm thì ko chuẩn, các thày vào điểm nhiệt tình, đúng vận tốc nhưng tacho vẫn báo lỗi ko dừng đỗ, quá tốc độ. Phạt thì trừ thẳng vào 20% lương, ko bức xúc mới lạ, xn quy định là LX dính biên bản 300 là trừ 20%, BV biên bản 200 trở lên là trừ 20% luôn. Đi làm cả tháng dc 1tr8+20% ( nếu ko bị biên bản thì dc 2tr2 ), đây là tớ còn chưa vợ con, các thày các anh vợ con rồi nếu trừ như thế thì sống làm sao đủ???
p/s: các thày mà bị trừ là trừ mất 1tr3, bản thân xe tớ thì vẫn đón khách vì biết mọi ng đứng đợi lâu, mất việc ra. Nhưng nếu ai cũng nhân cơ hội này để nói các thày các anh LX thế này thế nọ thì tốt nhất lần sau nên để tên lại ở 4rum này. Lên xe tôi mà gặp thì còn biết dg mà mời xuống đi xe sau!

[chipcon]

chà pro02 có vẻ bức xúc quá nhỉ. nếu như những gì pro02 nói thì đúng là xn buýt Thăng Long có lỗi lớn đó. LẠ là tui cũng thấy bố tui bảo là tại XN đó ( bố tui ko làm bên xe buýt đâu, chắc là đọc báo thui )

[Pro02]

uh, mấy hôm nay nhà tớ đứt mạng nên ko vào dc 4rum. Đang ngồi ở hàng game nè, nếu xn thoáng hơn về cái khoản phạt thì tuyến tớ đã ko như thế! Nói thật cho mọi ng biết là bản thân các thày ko hề muốn như thế, nhưng nếu ko làm vậy thì còn lâu xn mới giải quyết, rất xl mọi ng vì mấy hôm vừa rồi

[chipcon]

ồ chuyện nhỏ, ko đi xe này ta đi xe khác. Có sao đâu, đi xe buýt chuyên nghiệp rồi nên chuyện gì tui cũng dễ thông cảm. Có tức thì câu trước câu sau quên ngay mà

[rongcon]

theo mình chuyện nè lỗi thuộc về phần nhìu là ý thức của lái xe, mục đích của TCTy là mún lái xe ko phóng nhah vượt ẩu , vậy mà họ lại hiểu sai í và biểu tình như vậy la ko nên.